促进上海汽车产业转型升级

2019-03-05 15:50

上海是国内最早研发应用氢燃料电池汽车的城市之一,曾为2008年北京奥运会研发提供了20辆氢燃料电池乘用车,为2010年上海世博会提供了100辆氢燃料电池观光车和4辆大巴客车。

上海:氢燃料电池车将于2019年投入公共服务领域使用郑商所:南沙片区甲醇期货首次保税交割顺利完成证监会:普陀山旅游ipo申请已撤回专访:中国跨境电商模式在海外广受欢迎——访敦煌网创始人兼首席执行官王树彤外交部发言人:指责“一带一路”阻碍自由贸易的说法不符合事实中央纪委公开曝光6起扶贫领域腐败和作风问题典型案例《马克思主义大辞典》在京首发阿里达摩院自主研发ai芯片 性价比将是同类产品40倍贫困户杨洪茂笑了新华国际时评:核心技术要自主 中国科技当自强

同济大学新能源汽车工程中心王哲教授说:“燃料电池汽车具有高效零排放等优点,现推广地主要在北美和日本,燃料电池汽车应成为我国未来新能源汽车发展的重要方向之一。”

中国汽车工业协会常务副会长董扬表示,燃料电池车和纯电动车是未来新能源汽车发展的两大方向,二者各有所长,燃料电池车更适合商务用途。受限于技术水平和加氢站数量等原因,当下国内燃料电池车推广比纯电动车更难。“国内燃料电池车应该尽快进入产业化研究发展阶段,以产业规模带动技术发展。”

新华社上海4月19日电(记者 王辰阳)记者从正在举行的首届上海氢能与燃料电池交通应用大会上获悉,氢燃料电池车将于2019年在上海投入公共服务领域使用。

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2017年9月发布的《上海市燃料电池汽车发展规划》提出,将在2020年实现3000辆氢燃料电池汽车示范运营,投建5-10座加氢设施;到2025年实现至少30000辆氢燃料电池汽车的规模运营示范;到2030年实现上海燃料电池汽车全产业链年产值突破3000亿元。

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上海市燃料电池汽车示范应用创新联盟在本次展会上成立。联盟理事长曹光宇表示,联盟将致力于推动燃料电池汽车技术和产业发展,扩大燃料电池汽车示范应用规模,促进上海汽车产业转型升级。